继打车、拼车、专车之后，停车市场也风生水起。截止2015年7月，就有一百多家做互联网+停车的公司，竞争的红海俨然变成血海。很多人说互联网模式是轻模式，越来越多的互联网+停车企业也是朝这个方向走的。现阶段智能停车公司有两种进入市场的方式：一种是以“玩转停车”“停车百事通”为代表的轻公司，他们通过购买地图数据，开发手机APP，融资，烧钱补贴，获得流量，主打查找附近停车场等功能，关注C端用户的体验;另外一种以ETCP为代表的“轻重结合”公司，通过免费为传统停车场升级道闸设备，获得停车场的大数据，之后再深耕C端用户。

　　首先，停车场是一个“场”，属于一个是物理空间。停车场空间是属于资源有限的城市空间，也属于一个产生收益的空间，本质和房地产没有区别。在一个城市中，空间越用越紧俏，单价也会越来越高。据经济之声《天下财经》报道，“写字楼租金暴涨，最直接的原因就是因为城市中商业空间的稀缺。”这是SOHO中国董事长潘石屹的最新观点。同样，停车场空间在汽车保有量不断增加的现阶段，也会越来越稀缺。

　　以上海市场为例，房价高，停车场费用也高。酒店停车最高达80元/小时，社区每月停车涨到2400元。很多智慧停车行业的本土公司觉察到ETCP不断获得有限的停车场资源，也开始依靠自身背景，抢占停车场空间。虽然没有形成规模，但如果最后被收购，就能坐地起价，卖个好价钱。其背后的逻辑及时，有限的停车场空间，价值会越来越高。